Zimné pneumatiky Pirelli SCORPION WINTER 265/40 R21 r-f 105H XL MOE-S MFS 3PMSF PNCS elect .

Pirelli Scorpion Winter nie sú len tak hocijaké zimné pneumatiky. Sú výsledkom trojročného vývoja a testov na neuveriteľných 300 000 kilometroch, počas ktorých skúsení testovací jazdci overovali ich kvality v extrémnych podmienkach.

Čo robí Pirelli Scorpion Winter výnimočnými?

• Smerový a zároveň symetrický dezén: Pôsobí nielen agresívne a dynamicky, ale predovšetkým zaručuje bezkonkurenčnú priľnavosť na snehu a ľade.
• Modulárny blok a unikátne usporiadanie lamiel: Zabezpečujú rovnomerné rozloženie tlaku na celú pneumatiku, čím sa optimalizuje a vyvažuje brzdná sila.
• Dve alebo štyri obvodové drážky: V závislosti od šírky pneumatiky zabezpečujú excelentný odvod vody a ochranu proti aquaplaningu. Ani silný dážď či roztopený sneh vám už nebudú stáť v ceste.
• Vývoj v spolupráci s poprednými automobilkami: Znamená, že si môžete byť istí, že pneumatiky Pirelli Scorpion Winter boli navrhnuté s ohľadom na špecifické požiadavky vášho SUV alebo Crossoveru.

Výsledky hovoria samy za seba:

• Testy TUV a SUD Automotive potvrdili skvelé vlastnosti pneumatík Pirelli Scorpion Winter. Skúšobné vozidlo Audi Q5 dosiahlo vynikajúce výsledky v brzdení na snehu, za mokra i sucha.
• Vďaka nízkemu valivému odporu prispievajú pneumatiky Pirelli Scorpion Winter k nižšej spotrebe paliva oproti predchádzajúcej generácii.
• Zvýšená kilometrová životnosť vám zaručí bezstarostnú jazdu na dlhé roky.
• Znížená vnútorná hlučnosť a lepšia odozva na brzdenie vám zaistia komfort a bezpečnosť na každom kilometri.

Neuspokojte sa s priemerom. Doprajte si to najlepšie pre vaše SUV alebo Crossover. Zimné pneumatiky Pirelli Scorpion Winter - vaša istota na zasnežených cestách.

História značky Pirelli

V roku 1872 v Talianskom meste Miláno založil mladý inžinier Giovanni Battista Pirelli spoločnosť G.B. Pirelli & Co, spoločnosť na výrobu gumových predmetov. Najväčší úspech ale dosialhla firma výrobou elektrických priemyslových a telegrafných káblov. Hlavne výroba káblov vyniesla Pirelli obrovské zisky. Spoločnosť sa v roku 1886 zaoberala aj pokládkami káblov na morskom dne červeného mora, alebo aj k Baleárskym ostrovom. V roku 1892 postihla Taliansko ekonomická kríza a továrni sa už nedarilo tak ako pred tým. O dva roky neskôr bola založená divízia výroby pneumatík, ktorá bola v tom období na obrovskom vzostupe, čo sa ukázalo ako veľmi dobré riešenie. V prvom desaťročí 20. storočia továreň vyrábala pneumatiky pre prvé autá. V roku 1914 si Pirelli patentovala pneumatiku určenú pre asfaltový povrch. Veľký úspech zaznamenala Pirelli na pôde motoršportu, kde v roku 1925 zvíťazila s Alfou Romeo Gastone Brilli Peri v Grand Prix Italia. V roku 1932 zomrel riaditeľ a zakladateľ spoločnosti a vedenie prevzali jeho synovia. Pirelli naďalej vyrába káble a je úspešná pri motoršporte. Vo vojne, spadla spoločnosť do rúk nemcom a začali sa sústreďovať na vojenský materiál. Výroba sa po vojne v 50.tych rokoch vrátila do normálu a začala s koaxiálnymi káblami pre televízory a telefony, zároveň sa pneumatiky Pirelli stávajú dodávateľom pre závody Formula 1 kedy v rovnakom období vznikol dezén Cinturato Radial. Rada Cinturato sa vyznačovala vysokým komfortom a bezpečnosťou so špičkovými vlastnosťami. V 80.tych rokoch Pirelli preniká i do výroby motocyklových pneumatík.  Vďaka akvizícii s nemeckým Metzelerom vyrába pneumatiky pre cestovné moto. V ďalších rokoch vzniká rada Pirelli Zero, ktoré poskytujú špičkový výkon pre silné autá a zároveň beží výroba pre nákladné automobily.