Spotreba paliva
Účinnosť alebo spotreba paliva je dôležitá pre zníženie emisií CO2 a nákladov na jazdu. Rozdiel medzi každou kategóriou znamená zníženie alebo zvýšenie spotreby paliva o 3-4%.Priľnavosť na mokrej vozovke
Priľnavosť na mokrej vozovke je kľúčovou bezpečnostnou vlastnosťou. Pneumatiky sú hodnotené od A do E; A znamená najkratšiu brzdnú vzdialenosť na mokrom povrchu. Rozdiel v kategórii môže znamenať predĺženie brzdného odhadu o dĺžku vozidla (3-6 metrov).Hlučnosť/Externá hlučnosť
Existujú tri hodnotenia hlučnosti: A, B a C.Hodnotenie A produkuje najnižšie úrovne vonkajšieho hluku, zatiaľ čo hodnotenie C produkuje najvyššie.
Letné pneumatiky Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 majú upravenú zmes pre maximálnu priľnavosť a zároveň zväčšujú dotykovú plochu dezénu na ceste, čo kráti brzdnú dráhu. Zmes Grip Booster od Goodyear zásobuje Vaše auto priľnavosťou k povrchu bez ohľadu na to, či ide o suchú alebo mokrú vozovku. Vďaka novým technológiám zosílená konštrukcia prispieva k zážitku prejazdami zákrut.
Letné pneumatiky Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 a ich výhody
- ľahká a pevná konštrukcia
- kratšia brzdná dráha
- nová zmes Grip booster
História značky Goodyear
V roku 1898 založil Frank Seiberling spoločnosť Goodyear, ktorá začína v továrni na lepenku vo východnom Akrone v Ohiu. Vyrába podložky pod podkovy, pneumatiky pre bicykle a kočiare, tesniace krúžky pre konzervy, požiarné hadice a dokonca gumové žetóny na poker. Seiberling si na začiatku požičal peniaze od svojho švara a kúpil si prvú dielňu. Frank bol veľkým obdivovateľom vynálezcu procesu vulkanizácie Charlesa Goodyeara, pomenoval po ňom svoju spoločnosť. Firma mala na začiatku 13 zamestnancov, materiály potrebné pre výrobu ako je kaučuk a bavlna, musel pre Goodyear dovážať až z druhej polovice sveta do ťažko prístupného mesta Akron v štáte Ohio, kde bola veľmi obmedzená železničná doprava. V roku 1903 získal Seiberling P.W.Lichfield patent na vyzúvaciu pneumatiku a už o päť rokov neskôr sa Henry Ford rozhodol, že prvé, hromadne vyrábané auto z jeho továrni, model T bude obúvaný práve do Goodyearu. O rok neskôr prišiel Goodyear s vôbec prvou leteckou pneumatikou na svete. Cieľom zakladateľa bolo stať sa najväčším výrobcom pneumatík na svete. To sa mu podarilo už v roku 1916, kde uviedol vtedy známy reklamný slogan "Na pneumatikách Goodyear jazdí viac ľudí, ako na pneumatikách všetkých ostatných značiek dohromady". O rok neskôr vyslala spoločnosť krídlonohý expres na prepravnú výpravu z Akronu do Bostonu a úspešne tak dokázali prechod nákladnej prepravy cez celú zem. Krídlonohý expres predstavuje do dnes logo Goodyear ako okrídlená obuv a obchodná známka a symbol spojený s minulosťou spoločnosti.
| Šírka | 225 |
| Výška | 45 |
| Priemer | R17 |
| Sezóna | Letné pneumatiky |
| Hmotnostný index | 91 (615kg) |
| Rýchlostný index | W |
| Druh pneumatiky | Standardní a EV ready |
| Prilnavosť na mokrom povrchu | A |
| Spotreba paliva | B |
| Hlučnosť - typ | B |
| Hlučnosť pneumatiky | 70 |
| Hmotnosť | 8.94 |
| Typ | Osobné/SUV pneumatiky |
| EPREL | 530008 |
| Rok výroby | 2025 |
| Homologizácia | Volskwagen, |
Načítavam hodnotenia... 