Letné pneumatiky Pirelli P7 CINTURATO 2 (P7C2) 235/50 R19 CINTURATO P7 (P7C2) s-i 99T (+) MFS elect

Nové Letné pneumatiky Cinturato P7 C2 sú najnovšie vysoko výkonné pneu pre prémiové automobily a crossovery so silným zameraním na výkon za mokra, vysoký nájazd a rezistenciu voči valivému odporu. Všetky funkcie sú dokonale vyvážené, vďaka čomu je nové Cinturato prvou voľbou najlepších výrobcov automobilov. Nový dezén a jeho profil prináša okrem inovatívneho materiálového zloženia aj záruku extrémnej úrovne BEZPEČNOSTI, EFEKTÍVNOSTI, UDRŽATEĽNOSTI a TECHNOLÓGIE. NOVÉ CINTURATO P7 C2™ vedie k zníženiu brzdnej dráhy, úspore paliva, zníženie hlukových emisií a a zároveň disponuje najnovšími technologickými inováciami. Je teda tou najlepšou voľbou, vďaka ktorej budete mať svoje vozidlo neustále pod kontrolou. Pneumatika má na bočnici označenie P7C2, ktoré zaručuje lepšiu identifikáciu novej generácie pneumatík. Komfortný dezén v prémiovej triede.

Letné pneumatiky Pirelli Cinturato P7 C2 a ich výhody

• lepšie brzdné vlastnosti na suchu
• nižšia spotreba až o 4%
• väčší komfort
• znížená hlučnosť o 1dB
• väčší nájazd o 6%

História značky Pirelli

V roku 1872 v Talianskom meste Miláno založil mladý inžinier Giovanni Battista Pirelli spoločnosť G.B. Pirelli & Co, spoločnosť na výrobu gumových predmetov. Najväčší úspech ale dosialhla firma výrobou elektrických priemyslových a telegrafných káblov. Hlavne výroba káblov vyniesla Pirelli obrovské zisky. Spoločnosť sa v roku 1886 zaoberala aj pokládkami káblov na morskom dne červeného mora, alebo aj k Baleárskym ostrovom. V roku 1892 postihla Taliansko ekonomická kríza a továrni sa už nedarilo tak ako pred tým. O dva roky neskôr bola založená divízia výroby pneumatík, ktorá bola v tom období na obrovskom vzostupe, čo sa ukázalo ako veľmi dobré riešenie. V prvom desaťročí 20. storočia továreň vyrábala pneumatiky pre prvé autá. V roku 1914 si Pirelli patentovala pneumatiku určenú pre asfaltový povrch. Veľký úspech zaznamenala Pirelli na pôde motoršportu, kde v roku 1925 zvíťazila s Alfou Romeo Gastone Brilli Peri v Grand Prix Italia. V roku 1932 zomrel riaditeľ a zakladateľ spoločnosti a vedenie prevzali jeho synovia. Pirelli naďalej vyrába káble a je úspešná pri motoršporte. Vo vojne, spadla spoločnosť do rúk nemcom a začali sa sústreďovať na vojenský materiál. Výroba sa po vojne v 50.tych rokoch vrátila do normálu a začala s koaxiálnymi káblami pre televízory a telefony, zároveň sa pneumatiky Pirelli stávajú dodávateľom pre závody Formula 1 kedy v rovnakom období vznikol dezén Cinturato Radial. Rada Cinturato sa vyznačovala vysokým komfortom a bezpečnosťou so špičkovými vlastnosťami. V 80.tych rokoch Pirelli preniká i do výroby motocyklových pneumatík.  Vďaka akvizícii s nemeckým Metzelerom vyrába pneumatiky pre cestovné moto. V ďalších rokoch vzniká rada Pirelli Zero, ktoré poskytujú špičkový výkon pre silné autá a zároveň beží výroba pre nákladné automobily.